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行走在现代中国 英国作家漫步长安街感受北京变迁

香港《南华早报》网站8月3日刊登题为《通过北京最重要的街道长安街,了解中国首都的今昔》一文。作者为英国作家乔纳森·查特温。现将文章摘编如下:

8月炎热的一天,我出门在北京闲逛。

我出行的线路非常明确:由西向东,沿着中国第一大街长安街(本文所指的长安街包括其延长线——本网注)行走。按字面意思,长安街就是“长久和平的街道”。诗意一点的话,可以解释为“长治久安之道”。

长安街西接山区,东至郊外,是一条长达30多公里的笔直大道,有些地方宽至10个车道。它的中心将辉煌的紫禁城皇宫与天安门广场隔开。

北京的格局一直重视南北中轴,即所谓的由北到南穿过钟鼓楼、紫禁城和天安门广场,一直通向城外的中轴线。中华人民共和国成立后,决定将党中央设在旧城的心脏部位。

在中华人民共和国成立10周年之际,长安街上的有轨电车线路被拆掉了。在新中国成立的头几年,位于这条大街上的几座门也被拆掉了。长安街的中央部分拓宽至80米,铺上了花岗岩石块。1959年10月1日,超过1.1万名解放军官兵踏着整齐的正步,从70万民众面前走过。

我花了两天时间漫步长安街,灵感来自于法国作家西蒙娜·德博瓦尔20世纪50年代访问这座城市时的心得体会。她写道:“沿街而行,立即有一种无法抗拒的体验。这种体验,就一座城市而言,无论多么精巧,都无法用假设替代,或是同样给人以启发。”

对我而言,步行始终是体验北京的最佳方式。

2016年8月的一个早晨,一辆出租车把我载到了长安街最西边满是灰尘的一个角落——首钢入口处。这里曾经是中国20世纪下半叶最大的一家钢铁厂:20万人曾在此工作生活,它是一个自成一体的工业城镇,远离市区,离天安门大约20公里。

2008年北京奥运会前夕,首钢开始减产,奥运会期间彻底停产,就业岗位逐步迁到了邻近的河北省。2011年这家工厂正式停产。

离开首钢,沿长安街一路向东,步行半小时就穿过了石景山区,这里有一排排新旧公寓。

再沿着西长安街步行,就来到了中国人民革命军事博物馆。在我步行到此期间,博物馆主楼因翻新维修而关闭。馆外,一些坦克和飞机停在临时金属棚里,包括一架美国无人机残骸。

2017年,我故地重游,博物馆刚刚重新开放,露天广场挤满了参观者。一个巨大的喷泉热情地喷洒着水柱。大理石台阶的两侧停放着坦克。馆内,参观者按照展览顺序,走过内战、第二次世界大战和朝鲜战争展区。

第一天剩下的时间,我走向天安门。从木樨地十字路口一路向前,街道两侧办公楼林立:蓝色的玻璃,白色的墙壁,像远洋客轮等着进入码头那样沿长安街排列着。

在二环路的一座桥上,彩虹门横跨在长安街的车道上,它的霓虹灯在长安街上闪烁着。修建这个现代化拱形建筑是为了纪念1997年香港回归。首都的东边还有一个与之匹配的彩虹门,二者都建在北京城墙曾经所在的位置。

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